شرکت BYD به‌تازگی برای ثبت پتنت طراحی پیکاپ جدید خود اقدام کرده است که در عمل باعث انتشار تصاویر و جزئیات مربوط به طراحی بیرونی این خودرو شد.
این پیکاپ قرار است به‌عنوان مدل پایه در خانواده «شارک» عرضه شود که در حال حاضر تنها با مدل Shark 6 در بازارهای جهانی حضور دارد.

این پیکاپ پیش از این، در ماه مه ۲۰۲۵، هنگام انجام آزمایش‌های جاده‌ای در چین مشاهده شده بود. خودرو در آن زمان با پوشش‌های محافظ ضخیم پوشیده شده بود، اما بررسی‌ها نشان می‌داد که این مدل از زبان طراحی Dynasty پیروی می‌کند و از نظر ظاهری شباهت زیادی به BYD Sealion 6 دارد که در چین با نام سانگ پلاس و در برخی بازارها با نام Seal‑U شناخته می‌شود.

ثبت این طراحی نشان می‌دهد که BYD برنامه‌های روشنی برای عرضه این پیکاپ در بازارهای خارج از چین دارد. این موضوع در شرایطی مطرح می‌شود که نخستین محصول سری شارک، یعنی Shark 6، با وجود عرضه بیش از یک‌سال در بازارهای جهانی، هنوز وارد بازار داخلی چین نشده است. به همین دلیل، منابع چینی معتقدند پیکاپ جدید BYD نیز بیش از هر چیز بازارهای جهانی از جمله اروپا، آمریکای لاتین و استرالیا را هدف قرار داده است.

بر اساس تصاویر منتشرشده، این پیکاپ از ساختار شاسی یکپارچه استفاده می‌کند. احتمال زیادی وجود دارد که این خودرو در واقع نسخه پیکاپ کراس‌اوور سانگ پلاس باشد که نخستین بار در سال ۲۰۲۰ معرفی شد. شباهت‌های واضح در طراحی قسمت جلو، گلگیرها و درها این فرضیه را تقویت می‌کند. بخش بار خودرو نسبتاً کوتاه طراحی شده و تناسبات کلی بدنه آن به خودروهایی مانند هیوندای سانتاکروز، که بر پایه هیوندای توسان ساخته شده، و همچنین Farizon FX مبتنی بر Geely Azcarra شباهت دارد.

در نمای عقب، پیکاپ جدید BYD به دو چراغ عمودی مجهز شده که با یک نوار باریک LED به هم متصل هستند. استفاده از قطعات پلاستیکی در بخش پایینی بدنه، کاربری و دوام خودرو را افزایش می‌دهد. درِ باک سوخت در گلگیر عقب سمت چپ قرار گرفته و در مقابل، درِ مربوط به پورت شارژ در گلگیر عقب سمت راست دیده می‌شود که ماهیت برقی یا هیبریدی خودرو را نشان می‌دهد. همچنین تجهیزاتی مانند باربند سقفی، رول‌بار و دوربین دید عقب در تصاویر قابل مشاهده‌اند.

در حال حاضر، اطلاعات رسمی درباره مشخصات فنی این پیکاپ منتشر نشده است. با این حال، پیش‌تر برخی منابع چینی گزارش داده بودند که این پیکاپ ممکن است به سامانه پلاگین هیبریدی DMO، مشابه آنچه در پیکاپ Shark 6 استفاده شده، مجهز شود. در عین حال، این احتمال نیز مطرح است که BYD برای این خودرو از پیشرانه‌های ساده‌تر و کم‌قدرت‌تر DM‑i یا DM‑p استفاده کند. جزئیات فنی و برنامه عرضه این خودرو هنوز اعلام نشده و اطلاعات تکمیلی در آینده منتشر خواهد شد.